トヨタ紡織2026北京MS

コンセプト | Concept

「共鳴」とは、構造・素材・知能・感性といった技術が相互に響き合い、モビリティ空間の中で一体となって機能すること。

そして同時に、信頼を礎としたパートナーとの共創により、多様な技術と価値観が重なり合い、新たな可能性を生み出していく姿を表しています。

「新しい快適」は、移動体験の進化そのものです。移動するための空間から、知能化・情緒性・健康への配慮を備えた、

人の暮らしに寄り添う空間へ。人を中心に据え、一つひとつの移動を、より自然に、より安心で、あたたかみのある体験へと進化させていきます。

モックアップ | Main Mockup

クルマを「移動手段」から「住空間の延長」へと進化させ、乗員にくつろぎと安心感を提供する空間コンセプトモデルです。シートやドアトリム、コンソールなどの内装アイテムが連動し、映像や音楽を楽しむなど、用途やシーンに応じて自宅リビングのような空間へと変化します。温かみのある曲面デザインと素材により、柔らかな上質感を備えたモビリティー空間を表現しています。

＜主なアイテム＞

・シートおよびセンターコンソールが連動し、乗員一人ひとりに最適なくつろぎを提供する内装アレンジシステム

・全席からディスプレイやシート操作が可能な統合コントロールスイッチ

・座席ごとにコンテンツを楽しめるオーディオヘッドレスト

・映像と連動し、臨場感・没入感を高めるイルミネーションシステム

主な展示品 | Key Exhibits

本展示では、近年におけるモビリティ空間分野の研究開発成果および量産実績をもとに、最新の製品・技術を紹介します。

今回は、以下のテーマに基づき展示を行います。

ゼログラビティシートにおける乗員保護技術

自動運転レベル3・レベル4の走行シーンでは、乗員は無重力を感じられるような、より自由度の高い姿勢で過ごすことが想定されます。一方で、シートを大きく後傾させた姿勢では、万が一の衝突時における身体の支え方や安全性への配慮が、これまで以上に重要となります。

トヨタ紡織は、こうした自動運転時代特有の乗員姿勢を想定し、シート、ヘッドレスト、シートベルトといった乗員を支える要素を連動させた制御コンセプトを提案しています。

衝突の瞬間には、各要素が連動して乗員の姿勢を自然に安定した状態へと導き、頭部・胸部・頸部への負担を軽減します。くつろぎを重視した快適な乗車姿勢と、万が一に備えた安心感を両立し、自動運転時代のモビリティーにふさわしい新たな安全のかたちを描いています。

降車アシストシート

日常の運転において、降車動作は見過ごされがちですが、移動体験の印象を左右する大切な場面です。シート高やドア開口部の制約により、立ち上がる際に前かがみになったり、頭を下げたりと、身体に負担のかかる動作を求められることも少なくありません。

トヨタ紡織が開発した降車アシストシートは、着座姿勢の調整とシートの自動リフトアップを組み合わせることで、脚部の曲がりを抑えながら、身体を自然に起こす動作をサポートします。力を入れ過ぎることなく、スムーズかつ落ち着いた動作で降車できるため、降りる瞬間まで快適さが続きます。毎日の移動をよりやさしく、より心地よいものにするための工夫として、降車時の負担軽減と快適性の向上につながるシート提案です。
トヨタ bZ7 シート・内装

BEVセダン「bZ7」に向けて、トヨタ紡織は車室空間および内装の開発・製造に深く関わり、車両コンセプトに合わせたシートおよび内装システムを手がけました。

上質感、先進的な快適性、そしてサステナビリティの考え方を取り入れ、BEVならではの走行シーンに調和した空間づくりを進めています。「bZ7」には、デュアルモーターによるシートを採用し無重力のような感覚を味わうことができます。シート表皮にはナッパレザーを用い、きめ細やかで柔らかな触感を備えるとともに、ベンチレーションおよびシートヒーター機能を組み合わせることで、年間を通じて快適な座り心地を支えます。

また、背もたれ角度は最大約10°まで調整可能で、さまざまな乗車姿勢や個別のニーズに対応します。

トヨタアルファードシート

「アルファード」シートは、人間工学に基づく設計により、快適な乗り心地を追求しています。全グレードでシートヒーターおよびベンチレーション機能に対応し、周囲の温度環境に応じて体感的な快適さを整えます。指圧をイメージしたマッサージ機能は、複数のモード制御により、人の手で押されるような感覚を再現し、長時間の移動による疲労感の軽減をサポートします。

また、電動シートは大きな背もたれ角度調整に対応し、レッグサポートの持ち上げや伸縮機構と組み合わせることで、ゆったりとしたリクライニング姿勢に近い着座状態を取ることができます。内部クッション材には低反発ポリウレタンフォームを採用し、走行中の細かな振動を吸収。表皮には通気性・柔軟性・耐久性を兼ね備えたセミアニリン仕上げの高品質レザーを用い、上質な触感と快適性の両立を図っています。
パーソナルヘッドレスト／ヘルスモニタリングシート

トヨタ紡織は、「安全・環境・快適」の考えのもと、車室空間の進化に取り組み、人へ寄り添う姿勢と先進技術を融合したソリューションを提案しています。

パーソナルヘッドレストスピーカー

座席ヘッドレスト内部に指向性のある音響技術を組み込み、乗員一人ひとりが周囲を気にせず楽しめる「パーソナルオーディオ空間」を実現しています。音楽や映像、通話といったコンテンツを座席ごとに楽しむことができ、音は必要な範囲に集中して届けられるため、同乗者への干渉を抑えます。没入感のある体験を保ちながら、将来のシェアードモビリティにおいても、プライベートに配慮した音環境を支える仕組みです。

心拍・呼吸状態モニタリング

シート構造内には高感度センサーを組み込み、乗員の心拍数や呼吸の状態などの生体情報をリアルタイムで検知します。体調の変化や疲労の兆候、突発的な異常の兆しを把握することで、運転中の安心感を高めるとともに、車内での過ごし方をより心地よく支えます。こうした技術を通じて、移動の時間そのものを安心して過ごせる空間づくりにつなげています。

多連動アンビエントライティング

車室空間が「第三の生活空間」へと広がっていく流れを背景に、 AIによる音声解析を活用し、音楽や映像のリズムと連動したライティング演出を取り入れています。コンテンツの流れに合わせて光が自然に同期・変化することで、リズム感のある心地よい空間演出を生み出します。

本システムはYAMAHAとの共同開発によるもので、なめらかな面発光技術と制御アルゴリズムを組み合わせることで、視覚・聴覚が調和した体験を届けます。コンテンツを楽しむ時間をより深く、没入感のあるひとときへと広げる展示となっています。
モノマテリアルドアトリム

自動車1台あたり、内装部品には約30kgの樹脂材料が使用されており、その多くは複数の素材を組み合わせた構造のため、回収・再利用が難しい材料となっています。

こうした課題に対し、トヨタ紡織は、素材のリサイクル性向上と二酸化炭素排出量の低減を目的に、ドアトリムの素材比率を見直しました。樹脂使用量の多いドアトリムを、従来の複合構造から、オレフィン系の単一素材へと統一し、製品としての性能を維持しながら、リサイクルしやすい構成へと切り替えています。

基材、表皮、発泡層、接着材、内部繊維に至るまで、化学特性の近いオレフィン系材料で構成されているため、廃棄後は複雑な分別や分離工程を必要とせず、より効率的に回収・再利用することが可能です。

UpCycleZ（アップサイクルズ）

トヨタ紡織は、快適なモビリティ空間の創出を目指すとともに、ものづくりを通じて社会課題の解決にも取り組んでいます。

現在、製品の製造プロセス全体を通じて、環境負荷をできる限り低減する取り組みの一つとして、これまで廃棄されていたシート表皮の端材を回収・再生し、アップサイクルブランド「UpCycleZ」を立ち上げました。役目を終えつつあった素材に新たな価値を与え、資源を循環させる取り組みを、着実に進めています。

小さな行動の積み重ねを通じて、素材を再び次へとつないでいきます。

展示期間：

2026年4月24日（金）〜5月3日（日）

会場：

中国北京市 · 中国国際展覧中心（順義館）

住所：北京市順義区裕翔路88号

（地下鉄15号線「国展駅」最寄り）

トヨタ紡織ブース：

W4館　ブース番号 W405

ブース | Booth Information